你买车国家帮你省钱,家轿之王”比卡罗拉便宜,还享2.2万补贴

丰田在中国推出第一款可享有新能源补助的卡罗拉混动车型,包括一汽丰田在内的多个合资品牌已在中国这一全球最大的新能源车市场展开布局。2019年3月9日上午,一汽丰田卡罗拉双擎E+车型正式上市,共推出先锋版、领先版、豪华版、旗舰版4款配置车型,全系车型按照补贴标准享有2.2万元国家新能源车辆补贴,其补贴后售价为18.98-21.28万元。

外观方面,由双擎版本改动而来,主要在细节上做了稍微调整。配色上,该车还设有专属浅蓝配色,经典的子弹头设计得到延续,双引擎蓝色车标依旧带有极强的辨识度,前脸细节上横向的镀铬装饰与”L”形的日间行车灯相辅相成,前格栅采用了点阵式的装饰,与卡罗拉双擎的纯镀铬装饰有所区分。

车身侧面来看造型与在售车型几乎相同,不同的是,右侧的充电口和前翼子板和尾部的标志,上面多出来的”PLUG-IN”这一行字还是很容易看出来的。并且使用了双色轮毂,不过造型明显居家取向,尾部造型上两侧尾灯组被一根粗壮的镀铬饰条相连,并应用了蓝色的装饰条,依然彰显其新能源身份,整体感较强。

内饰方面, 车内采用了黑综双配色,沉稳中显得年轻有活力, 三幅式多功能方向盘按键布局合理,机械仪表加4.2英寸TFT全彩液晶仪表,还能获得更多娱乐、驾驶等信息。同时大尺寸中控液晶显示屏也没有缺席,科技配置也是应有尽有,这个很赞。中控配备了一块8英寸中控触摸屏,集成了多媒体娱乐系统,并支持百度CarLife手机互联功能。

动力方面,卡罗拉双擎E+搭载的一套1.8L阿特金森循环发动机+双电动机组成的插电混动系统,搭配丰田第四代电控和源自松下的10.5kW·h电池组,纯电续航里程可达到55km。综合工况的油耗1.3L/100km,混合动力模式下油耗为4.3L/100km,最高车速可达159km/h,而纯电模式下最高车速将不低于120km/h。